近日，中航重工自主研發(fā)的數(shù)控伺服智能專用拉彎?rùn)C(jī)完成最后的驗(yàn)收工作，這臺(tái)特大重型設(shè)備不久將被運(yùn)往海外。
眼前這個(gè)長(zhǎng)20米，寬18米，重60噸的龐然大物就是中航重工生產(chǎn)的數(shù)控智能拉彎?rùn)C(jī)，它可以拉彎各類異型材、多半徑、多弧度特制的模板成型，設(shè)備采用伺服智能、程序控制、一鍵啟動(dòng)等高端配置，大大地提高工效。
“這臺(tái)重型設(shè)備從整個(gè)工藝加工熱處理，框架10米，寬度2米5，這個(gè)加工難度都很大，熱處理這個(gè)工藝深加工最終達(dá)到客戶的驗(yàn)收要求。”看到公司的產(chǎn)品終于如愿達(dá)標(biāo)完工，中航重工機(jī)床有限公司總經(jīng)理俞春生深有感觸。
自主研發(fā)結(jié)碩果
今年2月，中航重工接到了一份“特殊”的訂單。歐洲羅馬尼亞飛機(jī)零部件制造公司通過(guò)之前和中航重工的合作，認(rèn)可中航重工具備專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，于是又定制了一臺(tái)用于波音飛機(jī)殼體加工的數(shù)控伺服智能拉彎?rùn)C(jī)。再次得到飛機(jī)行業(yè)“巨頭”青睞，中航重工迅速成立技術(shù)攻關(guān)小組，并帶領(lǐng)技術(shù)人員多次到國(guó)外公司考察學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)雙方三番五次地進(jìn)行溝通圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、審核討論技術(shù)文件，最終簽訂合作合同。
科技創(chuàng)新助發(fā)展
目前，這款特大重型設(shè)備已得到國(guó)內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。中航重工還與中車、中鐵、中核五等大中型企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。俞春生介紹，目前公司的技術(shù)力量在同行業(yè)內(nèi)名列前茅，他們正在積極申辦國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，力爭(zhēng)在專用設(shè)備領(lǐng)域繼續(xù)做大做強(qiáng)。
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