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鍛壓設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地

專業(yè)的鈑材、鋁型材、彎曲成型、鍛壓設(shè)備專業(yè)制造商

新聞中心

 
轉(zhuǎn)型攀“高親”——我區(qū)中航重工完成波音飛機(jī)殼體加工裝備訂單
 

近日
我區(qū)中航重工自主研發(fā)的
數(shù)控伺服智能專用拉彎機(jī)
完成最后的驗(yàn)收工作
這臺(tái)特大重型設(shè)備不久將被運(yùn)往海外
近年來,中航重工與國內(nèi)外航空科技公司合作,生產(chǎn)出一臺(tái)又一臺(tái)“高調(diào)”的產(chǎn)品,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的“不可能”......
小編帶你一起看看
企業(yè)背后的故事 

 


      眼前這個(gè)長20米,寬18米,重60噸的龐然大物就是中航重工生產(chǎn)的數(shù)控伺服智能拉彎機(jī),它可以拉彎各類異型材,實(shí)現(xiàn)多半徑、多弧度特制的模板成型。設(shè)備采用伺服智能、程序控制、一鍵啟動(dòng)等高端配置,大大地提高了工作效率。 


      自主研發(fā)結(jié)碩果


      2017年10月,公司成功生產(chǎn)出國內(nèi)第一臺(tái)遠(yuǎn)銷海外的特大重型數(shù)控拉彎機(jī),該拉彎機(jī)由羅馬尼亞飛機(jī)零部件制造公司定制,專門用于波音飛機(jī)殼體蒙皮成型。今年2月,中航重工再次得到飛機(jī)行業(yè)“巨頭”青睞,羅馬尼亞客戶又定制了一臺(tái)用于波音飛機(jī)殼體加工的數(shù)控伺服智能拉彎機(jī)。 


      再次得到飛機(jī)行業(yè)“巨頭”青睞,中航重工迅速成立技術(shù)攻關(guān)小組,并帶領(lǐng)技術(shù)人員多次到國外公司考察學(xué)習(xí)。雙方多次進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和技術(shù)文件的溝通、審核。 


      科技創(chuàng)新助發(fā)展 


      中航重工作為一家生產(chǎn)數(shù)控伺服智能拉彎機(jī)、型材彎曲機(jī)、數(shù)控滾彎機(jī)、頂彎機(jī)、四輥卷板機(jī)等設(shè)備的專業(yè)企業(yè),產(chǎn)品得到國內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。企業(yè)生產(chǎn)的數(shù)控滾彎機(jī)采用先進(jìn)的冷彎工藝,對(duì)大多數(shù)截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材都可做到“能屈能伸”,廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、高鐵等行業(yè)的板材、型材彎曲成型。 


      中航重工已經(jīng)與軌道交通、橋梁工程、中車、中鐵、中核五等大中型企業(yè)建立長期合作關(guān)系。2015年,中航重工開發(fā)了一臺(tái)“特大號(hào)”型材彎曲機(jī),重達(dá)80噸,并成功出口到東南亞國家。目前公司又接到了羅馬尼亞飛機(jī)零部件制造公司的第三批訂單。 


      經(jīng)營誠信樹標(biāo)桿 


      “產(chǎn)品追求創(chuàng)新,經(jīng)營追求誠信。”——這是中航重工多年來始終堅(jiān)守的初心。2016年,中航重工加入綠盾全國企業(yè)征信系統(tǒng),并連續(xù)多年獲評(píng)“11315全國立信單位”。
       

      小編感悟: 


      面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的傳統(tǒng)機(jī)械制造行業(yè),如何實(shí)現(xiàn)由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型升級(jí),需要的是理念的更新、技術(shù)的升級(jí)和研發(fā)的投入,像中航重工這樣的“小”企業(yè)也可以有“大”作為,實(shí)現(xiàn)新跨躍! 


      面對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展的重大使命,海安開發(fā)區(qū)將圍繞“一主一新一特”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,借力建設(shè)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),努力為海安搶抓長三角一體化發(fā)展新機(jī)遇、以高質(zhì)量發(fā)展決勝高水平全面建成小康社會(huì),打造“產(chǎn)業(yè)高地,幸福之城”作出新的更大貢獻(xiàn)。